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总装底盘线简介 总装底盘是干什么的

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大家好,给大家分享一下底盘装配工段属于什么生产线,很多人还不知道这一点。下面详细解释一下。现在让我们来看看!

总装底盘线简介 总装底盘是干什么的

1、一般情况下是在一楼的冲压车间,因为汽车底盘是用冲床冲压出来的,在冲床上装上底盘模具,在把原材料放模具上,只要冲床一压就成型。

2、但这个冲床是很大的,估计一个人开不了得两三个人开,而且冲出的产品很大一个人根本拿不到,在冲压车间上班是很累的。

CTC的技术思路与飞机将燃料箱融于机翼一体而不是另做燃料箱这一设计相类似,其目的是高度集成化,减少零部件的数量与总装工艺,起到提高效率,降低成本的作用。

长城底盘车间主要生产汽车底盘零部件,包括冲压,焊接,涂装,总装四大工艺,流水线自动化生产工艺,主要生产H9,魏派,H6,HAVAL系列车型底盘。

下面是整齐堆放的一卷卷汽车专用钢板,厚度从1.0毫米到1.2毫米不等..这卷钢板接下来会发生神奇的变化。

先把整块钢板剪成几块大小不一的,分门别类,以便有不同的用途。

不同尺寸的钢材必须经过切边工序。然后分配到每个冲压机用于下一个过程。

扁钢经过冲压机整形,压制成车身上的各种冲压件。

至此,一批汽车钢板成为形状结构复杂的车身部件。然后被送到焊接车间,进入下一道工序。

目的:将各种车身冲压件焊接成成品车身。

焊接车间里,各种车身零件在这里组合,完成另一道关键工序——焊接。焊接就是把我们面前冲压好的钢材连接起来,形成一个完整的车身。

白车身涂装后,不能马上涂装。第一,车身要清洗干净,因为白车身上会有很多铁屑和油渍,影响喷漆质量。

用途:将车身、底盘、内饰组装成一辆完整的汽车。

先组装底盘总成,包括悬挂系统、转向系统、变速器、制动器、动力总成、前后桥、轮胎等。

汽车总装工艺作业流程主要分为内外饰线、底盘线、最终线、分装线、检测线及终检线。总装工艺流程设计需要考虑生产线通过性(如空间、设备、工装及安全等方面)、产线布局(如工位数量、工位节距、节拍及仿真技术等)及工艺技术(如装配特性、扭矩、加注及工艺设备水平等)三方面。

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